Dağlar delik deşik ediliyor: 1 milyon tır yollardan çekilecek

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Fransa ve İtalya, ortalarındaki en büyük doğal mahzur olan görkemli Alpler’i dize getirmek için mühendislik sonlarını zorlayan devasa bir projeyi hayata geçiriyor.

Lyon ve Torino kentlerini çağdaş bir raylı sistemle birleştirecek olan 57,5 kilometrelik yeni temel tünel, tamamlandığında dünyanın en uzun demiryolu tüneli olan İsviçre’deki Gotthard Tüneli’ni tahtından indirerek bu unvanın yeni sahibi olacak.

ALPLER’DEKİ DOĞAL MANİ AŞILIYOR

Bölgedeki sarp dağ yapısı ve daima devam eden heyelan riskleri nedeniyle mevcut ulaşımın neredeyse tamamının ağır vasıtalarla yürütüldüğü bu kritik noktada, yeni proje tüm istikrarları kökten değiştirecek bir adım olarak görülüyor.

4 SAATLİK YOL 1 SAATE DÜŞÜYOR

İnşaat çalışmaları süratle ilerleyen bu dev tünel projesi, yalnızca bir mühendislik başarısı değil, birebir vakitte vakitle yarışan bir lojistik ihtilal niteliği taşıyor. Lyon ile Torino ortasındaki mevcut dört saatlik seyahat müddetini bir saat 47 dakikaya kadar indirecek olan bu çizgi, ulaşımda konforu ve suratı bir ortaya getirecek.

ALPLER’DE TRAFİK VE HAVA KİRLİLİĞİ TARİH OLUYOR

Projenin asıl kazanımı ise tabiat üzerindeki olumlu tesirleriyle kendini gösterecek. Her yıl yaklaşık bir milyon kamyonun karayollarından çekilmesi hedeflenirken, bu sayede yıllık bir milyon ton karbon salınımının önüne geçilmesi planlanıyor.

KAPASİTE ÜÇ KATINA ÇIKIYOR

Mevcut sınırın hudutlu imkanları ve verimsiz yapısı yerini son teknolojiyle donatılmış çağdaş bir sisteme bırakacak. Yeni demiryolu altyapısı sayesinde yük trenlerinin taşıma gücü tam üç katına çıkarken, günlük yolcu sefer sayısında da önemli bir artış yaşanacak.

Mevcut durumda günde yalnızca altı sefer yapılabilen hatta, projenin bitişiyle bir arada 22 tren seferi düzenlenmesi bekleniyor. Bu artış bölgedeki hem ticari hem de toplumsal hareketliliği en üst düzeye taşıyacak.

DEV PROJEDE 50 KİLOMETRE GERİDE KALDI

Toplamda 162 kilometreyi bulan karmaşık bir tünel ve galeri ağından meydana gelen dev projenin yaklaşık 50 kilometrelik kısmı muvaffakiyetle tamamlandı. Şantiyelerde 4 bin emekçinin ter döktüğü bu yatırım, yalnızca iki komşu ülkeyi birbirine yaklaştırmakla kalmıyor.

Akdeniz ulaşım koridorundaki en stratejik eksikliği gideren bu sınır, tüm Avrupa’nın ticaret ağını birbirine kenetleyen en güçlü halkalardan biri haline gelecek.