‘AKP’nin yeni özelleştirme planını’ açıkladı: 5 otoyol şirketlere 542 milyar lira kazandıracak

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

CHP Genel Lider Yardımcısı Deniz Yavuzyılmaz, toplumsal medya hesabından yaptığı açıklamada, Karayolları Genel Müdürlüğü’nün yeni bir özelleştirme planını ortaya çıkardıklarını duyurdu.

AKP’nin yeni bir özelleştirme planını daha ortaya çıkardık!

Karayolları Genel Müdürlüğü’nün ücretsiz olarak işlettiği 5 İl’deki 5 Çevre Otoyolunun 25 yıllığına özelleştirilmesinin planlandığını tespit ettik.

Özelleştirilmesi planlanan 5 Çevre Otoyolu⬇️

🔴 Ankara Çevre… pic.twitter.com/QgYWPdjsLc

— Deniz Yavuzyılmaz (@yavuzyilmazd) April 19, 2026

Yavuzyılmaz, fiyatsız işletilen 5 etraf otoyolunun 25 yıllığına özelleştirilmesinin planlandığını tespit ettiklerini bildirdi.

ÖZELLEŞTİRİLMESİ PLANLANAN OTOYOLLAR

Yavuzyılmaz, özelleştirilmesi planlanan otoyolları şöyle sıraladı:

Ankara Etraf Otoyolu, 120 km

İstanbul 2. Etraf Otoyolu, 38 km

İzmir Etraf Otoyolu, 51 km

Bursa Etraf Otoyolu, 34 km

Gaziantep Etraf Otoyolu, 32 km

Yavuzyılmaz, irtibat yolları dahil toplam uzunluğun 275 kilometre olduğunu belirtti.

“25 YILDA 542 MİLYAR LİRA”

Yavuzyılmaz, açıklamasında şu sözlere yer verdi:

“AKP’nin yeni bir özelleştirme planını daha ortaya çıkardık! Karayolları Genel Müdürlüğü’nün fiyatsız olarak işlettiği 5 İl’deki 5 Etraf Otoyolunun 25 yıllığına özelleştirilmesinin planlandığını tespit ettik. 2025 yılında bu 5 Etraf Otoyolundaki araç geçiş sayısı: 836 Milyon 568 bin adet. 23 Mart 2026 tarihli CİMER’den gelen cevaba nazaran; KGM’nin işlettiği 2.282 km otoyol ve köprüler (ücretli otoyollar, imali devam eden otoyollar ve Etraf Otoyolları dahil) zati özelleştirme paketinin içindeydi. 2010 yılında özelleştirme paketinde yer alan Etraf Otoyollarının 2026 prestijiyle özelleştirilmesi gerçekleşirse şirketler, bu otoyolları, Yap-İşlet-Devret modeliyle yapılan otoyolların ortalama kilometre başına araç geçiş fiyatıyla işlettiğinde; şirketlerin bir yılda vatandaştan tahsil edeceği geçiş fiyatı en az 21 milyar 677 milyon lira olacak. 25 yıllık özelleştirme sürecinde şirketlerin kasasına girecek fiyat: 542 milyar lira. Bugünkü kurla en az 12 milyar dolar”

“BUNUN İSMİ VATANDAŞI SOYMAKTIR”

Yavuzyılmaz, kelamlarını şöyle tamamladı:

“Bunun ismi vatandaşı soymaktır. Vatandaşın vergileriyle aslında maliyeti ödenmiş olan etraf otoyollarını özelleştirmek halk düşmanlığıdır”